테슬라 S&P 500 ESG 지수 목록에서 제외되었고 Elon Musk는 만족하지 않았습니다. Standard & Poor의 500 환경, 사회 및 거버넌스 목록은 투자자에게 회사의 장기 지속 가능성 및 경영 전략에 대한 더 많은 지식을 제공하기 위해 2019년에 작성되었습니다. 회사는 이 목록에 포함되려면 특정 기준을 충족해야 합니다. ESG 지수는 환경, 사회 및 거버넌스를 포함한 세 가지 영역에서 기업을 조사합니다. 환경에 미치는 영향, 직원, 고객, 공급업체 및 사업을 영위하는 커뮤니티를 관리하는 방법을 살펴봅니다. 또한 회사가 무엇보다도 리더십, 경영진 급여 및 주주의 권리를 처리하는 방법을 살펴봅니다. GICS(Global Industry Classification Standard) 그룹은 자동차 회사에 대해 이러한 요소를 계산합니다.
Tesla가 전기 자동차 회사라는 점을 감안할 때 소비자는 Tesla가 어떻게 목록에서 제외될 수 있었는지 의아해할 수 있습니다. 그리고 이것은 회사가 최근 생태학적 영향을 자세히 설명하는 2021 Tesla Impact 보고서를 발표한 이후에 나온 것입니다. 그 보고서는 회사에 대해 좋은 빛을 비추는 것처럼 보였다. 예를 들어, 자동차가 EV에 방출하는 연간 이산화탄소 양을 각각 70톤과 30톤으로 비교합니다. 또한 840만 미터톤을 대기 중으로 방출하지 않음으로써 이산화탄소 배출량을 줄였다고 말했습니다. 이 수치는 모두 훌륭하게 들리지만 모든 회사는 장점을 강조하고 싶어합니다. 그러나 EV는 가솔린 차량보다 탄소 배출량이 적습니다. 그렇다면 Tesla는 왜 S&P 500 ESG Index에서 제외되었습니까?
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에서 S&P 다우존스 지수 블로그 게시물 2022년 5월 17일 S&P는 Tesla의 점수가 안정적으로 유지되었지만 ' 전년 대비 글로벌 산업 그룹 동료에 비해 순위가 더 낮아졌습니다. .' 그것의 쇠퇴에 대해 주목된 첫 번째 것은 저탄소 전략의 부족이었습니다. 이것은 아마도 소비자들에게 놀라운 일이 될 것입니다. 위에서 언급했듯이 EV는 탄소 배출량이 적지만 비즈니스 관행 중 일부는 그다지 좋지 않을 수 있습니다. 지난해 미국 환경보호국(EPA)은 테슬라를 고발했다. 전기 자동차의 표면 코팅과 관련된 유해 대기 오염 물질 규정을 준수하고 있음을 입증하지 못한 것 ,' 에 따르면 블룸버그 . 물론 회사는 혐의를 부인하고 있다. 동시에 San Franciso Bay 지역 당국으로부터 대기 질 위반을 받았습니다. 회사는 '아무도 없었다'고 신고서에서 이의를 제기했습니다. 불리한 환경 영향 .' 또한 Tesla는 독성 100 대기 오염 물질 지수 2021년에 Tesla에 방출된 오염 물질 중 단일 시설에서 파괴되지 않은 오염 물질의 비율에 대해 100% 점수를 부여했습니다. 또한 31만 파운드의 독성 공기를 배출했다고 주장했습니다. 이 데이터는 2019년 데이터라는 점에 유의해야 합니다. 따라서 Tesla의 제품은 긍정적인 영향을 미치지만 시설은 그렇지 않을 수 있습니다.
Elon Musk는 어떻게 반응 했습니까?
머스크는 자신의 회사가 지수에서 제외되었다는 소식을 듣고 트위터 폭풍으로 응답했습니다. 그의 첫 번째 게시물 , 그는 말했다, ' Exxon은 S&P 500의 환경, 사회 및 거버넌스(ESG) 부문에서 [the] 세계 최고 10위로 평가되었지만 Tesla는 목록에 포함되지 않았습니다! ' 이것은 중요한 메모입니다. Exxon Mobile은 위에서 언급한 독성 목록에서 26위에 올랐습니다. 목록에 따르면 석유 회사는 816만 파운드의 오염된 공기를 방출했습니다. 이는 Tesla보다 훨씬 더 많은 것입니다. 그러나 시설에 대한 백분율 점수는 29%로 더 낮았습니다. 에 따르면 증권거래위원회 , Exxon Mobile은 2020년 석유 판매가 총 6억 5천만 톤, 운영 배출량이 1억 1천 2백만 톤이라고 보고했습니다. 이 수치는 2021년이 아니었지만 왜 Tesla가 제외되고 Exxon이 제외되었는지 의문을 가질 수 있습니다. 한 가지 이유는 Exxon이 2050년까지 운영상 배출량을 제로화하려는 계획일 수 있지만 여기에는 휘발유 판매로 인한 배출량은 포함되지 않습니다. 블로그 게시물은 Tesla가 저탄소 전략이 부족하여 시동을 걸었다고 밝혔습니다.
Tesla가 목록에서 제외된 이유는 탄소 전략 때문만은 아닙니다. 다른 이유로는 EV 자동 조종 장치 기능에 대한 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 조사의 잘못된 처리와 ' 테슬라 프리몬트 공장의 인종차별과 열악한 노동조건. ' 머스크는 아직 이러한 이유에 응답하지 않았습니다. 전자의 경우 EV 회사의 자동 조종 장치 및 완전 자율 주행 기능이 버그로 인해 지속적으로 리콜되고 있습니다. 이것은 쉽게 개선할 수 있는 영역입니다. 자동차의 일부 기능은 대중에게 공개되기 전에 더 많은 미세 조정이 필요합니다. 회사는 이러한 차량을 일시 중지하고 싶지 않을 수 있지만 이러한 차량의 가장 큰 매력은 환경 친화적이라는 것입니다. 모든 고급 기능을 저장할 수 있습니다. 버그가 파악되었습니다 .
저탄소 전략의 부재에 대해 Tesla는 공장을 더 면밀히 살펴보고 더 잘할 수 있는 부분을 확인할 수 있습니다. 그러나 S&P 500 ESG 지수의 다른 회사는 Tesla와 비교하여 더 면밀히 조사할 수 있습니다. 하는 동안 테슬라의 공장은 약간의 개선을 사용할 수 있지만 많은 제품이 환경에 좋은 제품을 가지고 있지 않습니다. 또는 다른 주장이 제거 이유에 더 중요한 영향을 미쳤을 수 있습니다.
다음: Teslas 및 기타 EV가 100,000명 이상의 생명을 구할 수 있다는 새로운 연구 주장
원천: S&P 다우존스 지수 , 블룸버그 , 독성 100 대기 오염 물질 지수 , 엘론 머스크/트위터 , 증권거래위원회