테슬라 일부 차량에는 소유자가 앱을 사용하여 차량을 '소환'할 수 있는 기능이 있습니다. 또한 Tesla에는 조향, 가속 및 제동을 지원하는 자동 조종 장치 기능이 있습니다. 소유자는 또한 시간 경과에 따라 기능을 개선하기 위한 업데이트와 함께 완전 자율 주행(FSD)으로 전환하기 위한 구독을 얻을 수 있습니다. 이 두 가지 모두 자율 주행처럼 들릴 수 있지만 둘 다 운전자 감독이 필요합니다.
Tesla 전기 자동차는 FSD 모드에서 여러 차례 충돌이 발생하여 이 시스템이 여전히 베타 형태임을 입증했습니다. 지난 11월 캘리포니아에서 2021년형 모델 Y가 좌회전 중 경미한 사고를 당했습니다. 그 차는 방향을 틀기 위해 잘못된 차선으로 들어왔고, 경고를 주었지만, 그 움직임을 바로잡기에는 너무 늦었고, 상대 차량은 운전석 쪽을 들이받았습니다. 다행히 부상자는 없는 것으로 알려졌다. 지난해 초 2명이 숨진 사고와는 달리. Model S가 커브를 너무 빨리 돌다가 나무에 충돌했습니다. 그런 다음 화염에 휩싸였습니다. 이상하게도 운전석에는 아무도 보고되지 않았다. 한 사람은 조수석에, 다른 한 사람은 뒷좌석에 앉았습니다. 위에서 언급했듯이 이 기능은 운전자의 감독이 필요합니다.
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오토파일럿과 FSD 모드가 사고를 유발할 수 있는데 왜 운전자가 자신의 차량을 불러내고 싶어하는지 궁금합니다. 테슬라의 '스마트 소환' 기능 차량에서 6미터(약 20피트) 떨어져 있을 때 Tesla 모바일 앱과 함께 사용할 수 있습니다. 이 기능은 소유자의 휴대폰 GPS를 사용하거나 사용자가 위치를 입력할 수 있습니다. 웹사이트에 따르면, 스마트 차량 호출은 주차 공간과 모퉁이를 돌면서 [차]를 조종합니다. 또한 운전자는 차량과 주변 환경을 모니터링하기 위해 항상 차량을 볼 수 있어야 합니다. 사용자가 기능을 사용하려면 '나에게로 오세요' 버튼을 길게 눌러야 합니다. 차는 천천히 주인을 향해 가다가 사람으로부터 1미터(약 3피트) 이내에 멈춥니다. EV는 사람으로부터 1미터 이내 또는 길이 막히면 '나에게 오세요' 버튼에서 손을 떼면 멈춰야 합니다.
'스마트 소환' 경고
Tesla 웹 사이트에는 '스마트 차량 호출' 기능 사용에 대한 경고가 여러 개 있습니다. 소유자는 사유지에 있는 주차장, 진입로 및 포장 도로에서만 사용할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 이 기능은 모든 개체에 대해 중지되지 않거나 트래픽에 반응하지 않을 수도 있습니다. 회사는 또한 운전자가 모든 카메라와 센서가 깨끗한지 확인 . 이 기능을 안전하게 작동할 수 있는 큰 재산이 없으면 왜 누군가가 그것을 사용하는지에 대한 경고가 너무 많습니다.
소유자가 '스마트 소환'을 사용할 때도 충돌이 발생했습니다. A 레딧 사용자는 이 기능을 사용할 때 약 2백만 달러 상당의 개인 제트기와 충돌하는 Tesla Model Y의 비디오를 게시했습니다. Cirrus 행사 중 워싱턴의 Felts Field 공항에서 발생했습니다. 아무도 다친 것으로 보고되지 않았지만 아무도 피해에 대해 지불하기를 원하지 않습니다. 작년 테슬라 오너의 차 구독에 가입한 후 두 번째로 기능을 사용하던 중 극에 부딪혔습니다. 그에게 오른쪽으로 가야했지만 대신 왼쪽으로 방향을 틀었습니다. 테슬라 소유자는 이러한 베타 기능을 사용할 때 주의해야 합니다. 이 기술이 구축되는 동안 사람들이 여전히 차량을 제어할 필요가 있다는 것은 분명합니다.
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