Tesla는 2021년 94만 대에서 2030년까지 2천만 대의 자동차를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다. 업계에 영향을 미치는 문제가 있는 상황에서 회사는 목표를 달성할 수 있을까요?
테슬라 2030년까지 연간 2천만 대의 전기차 생산을 목표로 하고 있는데, 공급망 문제로 이것이 가능할까요? EV 회사는 전 세계적으로 자동차 및/또는 배터리를 만드는 여러 공장을 보유하고 있습니다. 시설은 캘리포니아, 네바다, 중국에 있습니다. 또한, 올해 Tesla는 텍사스주 오스틴과 독일 베를린에 각각 2개의 Gigafatory를 추가로 열었습니다.
아직 전기차가 주류는 아니지만, 매년 더 많은 사람들이 전기차로 전환하고 있습니다. 지구에 해를 끼치는 기후 변화에 대한 경고가 많아지면서 소비자는 환경에 대한 관심을 더욱 갖고 싶어합니다. 게다가 휘발유 가격이 오르면서 사람들은 돈을 절약하기 위해 전환하고 있습니다. 에 따르면 정치가 , 2021년에는 6,670만 대의 자동차가 판매되었습니다. 660만 전기 . 이는 2020년에 판매된 EV보다 300만 대 이상 많은 것입니다. 따라서 Tesla가 수요를 충족하기 위해 생산량을 늘리려고 노력하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
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테슬라 2030년까지 2천만 대의 자동차를 생산하겠다는 목표를 트윗하고 2021년에 94만 대를 생산했다고 밝혔습니다. 이 회사는 향후 8년 내에 사업을 확장할 계획인데, 이는 높은 목표처럼 보입니다. 전통적인 자동차 제조업체와 달리 주문이 완료되면 자동차를 생산에 투입합니다. 현재 소비자들은 차량을 구입하기 위해 1년을 기다릴 수 있습니다. 이 때문에 Tesla CEO Elon Musk는 주문을 따라잡을 수 있을 때까지 주문을 제한하거나 중단해야 할 수도 있다고 말했습니다. Tesla가 현재 수요를 처리할 수 없는 상황에서 어떻게 연간 2천만 대의 자동차로 확장할 수 있는지 알기 어렵습니다.
Tesla 생산이 직면한 문제
Tesla는 여러 가지 문제에 직면해 있습니다. 첫째, EV 시장은 칩 부족으로 인한 문제를 안고 있으며, 이 문제는 나아지는 것처럼 보이지만 여전히 영향을 미치고 있습니다. 가용성으로 인해 리튬을 포함한 다른 재료의 가격도 인상되었습니다. 지난 4월 머스크는 이 문제를 해결하기 위해 Tesla가 채굴하도록 하는 것을 고려하고 있다고 말했습니다. 제조에 필요한 자재 부족은 팬데믹 기간 동안 시작되었고 러시아-우크라이나 분쟁으로 더욱 악화되었습니다. 또한 추가 비용으로 인해 회사는 모든 차량의 가격을 인상했습니다. 이로 인해 Model 3 및 Model Y 차량은 더 이상 캘리포니아의 CVRP(Clean Vehicle Rebate Project)에 사용할 수 없게 되었습니다. 이로 인해 사람들이 EV를 구매할 가능성이 낮아질 수 있습니다. 이는 Tesla에 대한 수요를 일부 완화하는 데 도움이 될 수 있지만 목표 달성에는 도움이 되지 않습니다.
팬데믹이 발생한 지 2년이 지난 후에도 폐쇄 조치는 여전히 Tesla에 영향을 미치고 있습니다. 지난 4월에는 상하이 공장이 일주일간 가동을 멈췄다. 생산을 재개했을 때 직원들은 봉쇄 규정을 준수하기 위해 공장 바닥에서 자야 했습니다. 직원들이 공장으로 돌아왔음에도 불구하고 Tesla는 더 많은 사람들이 건물에 들어갈 수 없어 1교대만 있을 수 있었기 때문에 다시 생산을 늘리는 데 어려움을 겪고 있습니다. 게다가 미국에서는 다시 한번 코로나19 사례가 증가하고 있기 때문에 이 전염병은 회사에 지속적인 문제가 될 것입니다.
모든 문제로 인해 생산 속도가 느려지는 상황에서 Tesla가 목표를 달성하는 것은 불가능해 보입니다. 회사가 생산량을 늘리려면 전염병과 러시아-우크라이나 분쟁이 끝나야 합니다. 더 많은 사람들이 구매할 수 있도록 자재와 차량 가격도 낮아져야 합니다. 이러한 문제가 언제 해결될지는 확실하지 않습니다. 또한 Tesla는 더 이상 예상치 못한 문제가 발생하지 않도록 하거나 문제가 발생하기 전에 더 많은 장애물에 대비하여 생산에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 그 와중에는 그럴 것 같지 않네요 테슬라 목표를 달성할 것입니다.
다음: Tesla는 공급망 문제가 2022년 내내 계속될 것이라고 경고합니다.
원천: 정치가 , 친환경 자동차 보고서 , 테슬라/트위터