도쿄 드리프트 원래는 결승전을 의미했다. 분노의 질주 개봉을 앞둔 영화지만, 실제로는 패스트 사가를 구한 영화가 됐다. 2001년에 발매된 오리지널 패스트 앤 퓨리어스 단 3,800만 달러의 예산으로 전 세계적으로 2억 700만 달러 이상의 수익을 올리며 주연 배우인 빈 디젤과 폴 워커를 큰 스타로 만들었습니다. 속편의 경우, 2 패스트 2 퓨리어스 , Vin Diesel은 Dom Toretto로서의 역할을 되풀이하지 않기로 결정했지만 카리스마 넘치는 Tyrese Gibson이 Walker에 합류했습니다.
시리즈의 세 번째 영화를 제작할 때가 되었을 때, 도쿄 드리프트 , 원래 배우 중 아무도 돌아 오지 않았기 때문에 영화는 시리즈 신인 Lucas Black, Bow Wow, Sung Kang과 함께 캐스팅되었습니다. 그 결과 영화는 특별히 잘 검토되지 않았고 흥행에 실패했습니다. 8,500만 달러의 예산에서 1억 5,800만 달러의 수익을 올렸습니다. 영화에 들어가면서 Universal Pictures는 생각했습니다. 분노의 질주 프랜차이즈를 효과적으로 끝낼 저예산 DVD 직접 속편을 만드는 것을 고려했습니다. 그러나 디젤의 카메오 이후 상황이 바뀌었다.
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생산 종료 임박 도쿄 드리프트 , Diesel은 짧은 카메오에서 Dominic Toretto로서의 역할을 되풀이하기 위해 접근했습니다. 배우는 동의했지만 정기 급여는 아니었다. 대신에 그는 분노의 질주 권리를 받는다는 조건으로 프랜차이즈 리딕 , 그가 오랫동안 속편을 개발하고 싶었던 공상 과학 액션 사가. 거래가 성사되었고 디젤의 카메오가 등장했습니다. 도쿄 드리프트 영화에서 가장 흥미롭고 예상치 못한 순간 중 하나로 사랑스럽게 기억됩니다. Universal이 Diesel의 카메오에 대한 반응을 본 후였습니다. 랩 ), 반드시 영화 자체는 아니지만, 원작과 함께 본격적인 속편을 제작하기로 합의했다. 분노의 질주 디젤을 포함한 캐스트 복귀.
하는 동안 도쿄 드리프트 강력한 평가를 받지는 못했지만 Universal은 모든 면에서 Justin Lin 감독의 영화 작업에 만족했으며 다음 세 편의 영화와 곧 개봉할 분노의 질주 9 그리고 분노의 질주 10 . Vin Diesel 외에도 Paul Walker, Michelle Rodriguez, Jordana Brewster와 같은 다른 오리지널 캐스트 멤버가 네 번째 영화로 돌아왔습니다. 분노의 질주 , 흥행 블록버스터로 프랜차이즈의 위상을 확고히했습니다. 한편, 2013년에는 리딕 ; 오랫동안 기다려온 속편은 비평가들에게 깊은 인상을 주거나 흥행에 눈에 띄는 흠집을 내지 못했지만 그럼에도 불구하고 Diesel과 작가 / 감독 David Twohy의 진정한 사랑의 노동과 같은 느낌으로 존경을 받았습니다.
팬들의 눈에는 도쿄 드리프트 핵심 갈등은 Lin의 속편에 나올 서사시 강도 및 블록버스터 액션 시퀀스보다 훨씬 낮은 이해 관계이기 때문에 시리즈 내에서 컬트 클래식으로 간주됩니다. 뿐만 아니라, 성강의 한자 캐릭터 즉시 프랜차이즈의 획기적인 영웅 중 하나가 되어 깜짝 복귀했습니다. F9 . 즉각적인 흥행 성공은 아니지만, 도쿄 드리프트 그럼에도 불구하고 Grand Fast Saga의 필수 챕터입니다.
일이 다르게 흘러갔다면, 도쿄 드리프트 DVD 할인 상자에서 익명의 죽음을 맞이했을 Fast Saga의 마지막 주요 릴리스였을 것입니다. 그러나 유니버설 픽처스의 비하인드 스토리와 저스틴 린 감독의 노고, 빈 디젤의 사랑을 이어가려는 욕망 덕분에 리딕 독점 판매권, 도쿄 드리프트 첫 번째 시대의 끝을 알렸다. 분노의 질주 Fast Saga가 역사상 가장 큰 블록버스터 프랜차이즈 중 하나가 될 수 있는 길을 열었습니다.
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