히스토리 채널의 아이스로드 트럭 운전사들은 리그 아래에서 얼음이 깨지는 것 이상을 처리해야합니다.
리얼리티 텔레비전은 이상한 것입니다. 실제 사람들의 삶을 엿볼 수있는 것이 아니라 실제 삶처럼 보이도록 조작 된 이야기가 더 많아 져 거대하게 성장했습니다. 전체 TV 환경에서 가장 크고 수익성이 높은 부분 중 하나입니다. 모든 리얼리티 쇼는 게임 쇼든 일종의 연재 다큐멘터리 든 어떤 방식 으로든 이벤트를 마사지합니다.
역사 채널의 아이스로드 트럭 운전사 확실히 다른 것보다 이벤트를 조작하는 쇼 중 하나이며, 별을 다루는 방식도 포함됩니다. Thom Beers의 Original Productions에서 제작하고 제작 한이 쇼는 계절별 광산 도로를 운전하기 위해 어려운 조건을 헤쳐나가는 트럭 운전사를 따릅니다. 예전에는 호수 였지만 한겨울에 얼어 붙는 도로입니다. 메인 스타 Alex Debogorski에 초점을 맞춘 아이스로드 트럭 운전사 Hugh Rowland, Lisa Kelly 및 기타 많은 사람들과 같은 기억에 남는 여러 사람들을 믹스에 데려 왔습니다.
공연이 쇼의 일부가 되려면 모든 종류의 규칙과 제한을 따라야하기 때문에 그 스타들은 많은 것을 참 아야합니다. 그들 중 일부는 위험한 도로에서 운전자의 안전을 보장하기 위해 설계되었습니다. 다른 것들은 더 번거 롭습니다. 이미 복잡한 일을 복잡하게 만드는 것들입니다. 그러나 부인할 수없는 한 가지가 있습니다. 그것은 확실히 11 개의 재미있는 리얼리티 TV 시즌을 만들었습니다.
여기 있습니다 20 가지 미친 제한 얼음 도로 트럭 운전사들이 준수해야합니다.
스물그들은 대체 경로를 찾아야했습니다
아이스로드 트럭 운전사 인기가있을 수 있지만 그렇다고 보편적으로 사랑받는 것은 아닙니다. 이 쇼는 팬, 실제 트럭 운전사 및 출연진을 포함한 사람들의 공정한 몫을 한 지점 또는 다른 지점에서 표시했습니다. 그러나 첫 번째 시즌에 등장한 광산 회사가 예외를 인정한 후 변경이 필요했습니다.
첫 번째 시즌에 Tibbitt를 Contwoyto Winter Roads로 운전 한 후 쇼는 두 번째 시즌에 운전할 다른 길을 찾아야했습니다.
현대 보고서 광산 회사가 쇼가 아이스로드 트럭을 묘사하는 방식을 싫어하고 그들의 이미지에 전반적으로 부정적인 영향을 미치기 때문이라고 말했다. 출연진은 새로운 경로에 적응해야했습니다.
19그들은 자신보다 더 위험하게 보이도록 만들어야합니다.
갈등이없는 흥미로운 텔레비전은있을 수 없으며 때로는 리얼리티 쇼 출연진이 실제보다 갈등이 더 많은 척해야 함을 의미합니다.
Ice Road Truckers의 주된 이유는 작업이 얼마나 까다 롭고 위험한지이기 때문에 실제보다 더 많은 위험이있는 척하는 것을 의미합니다.
전 캐스트 멤버 Rick Yemm은 회견 운전자가 쇼에서하는 모든 일이 안전하다는 것을, 쇼는 단지 그것을 불안정하게 보이게합니다. '우리는 모퉁이를 돌아 다니는 것과 같은'어리석은 '일을하는 것이 분명한 때를 알고 있습니다. 우리가하는 모든 일이 모두 안전하게 이루어집니다. '
18하루에 16 시간 이상 운전하지 마십시오.
제작사 및 네트워크의 제약을 제외하고는 아이스로드 트럭 운전사 따라야 할 몇 가지 법률도 있습니다.
트럭 운송은 매우 어려운 일입니다. 그것은 깨어 있고 몇 시간 동안 집중하는 인간의 능력을 압박합니다. 일부는 허용되는 경우 며칠 동안 똑바로 트럭을 운송하므로 일일 양을 제한하는 법률이 필요합니다.
아이스로드 트럭 운전사 허용되지 않습니다 하루에 16 시간 이상 운전하기 때문에 합법적으로 잠을자는 휴식을 취해야합니다. 하지만 휴무를해야한다는 법이 없기 때문에 일주일에 112 시간 일할 수있다.
트럭 운전사들은이 제한을 준수해야하지만 생각할 때 실제로 그다지 제한하지 않습니다.
17그들은 모두 베테랑이 될 수 없습니다
같은 쇼를 위해 아이스로드 트럭 운전사 , 당신은 그것이 어떻게 작동하는지 청중을 교육하기 위해 내부 및 외부 무역을 아는 사람들로 독점적으로 채워질 것으로 기대할 수 있습니다.
그것은 실제로 재미있는 텔레비전을 제공하지 않을 것이므로 쇼는 베테랑과 신인 사이의 상호 작용이 필요합니다.
이 쇼는 아이스로드 수의사에 집착하는 대신 아이스로드를 처음 접하는 사람들과 일반적으로 트럭을 처음 접하는 부부를 반복적으로 데려 왔습니다.
Steph Custance는 트럭 운전 경험이 전혀없이 20 대 초반에 쇼에 참여했기 때문에 여기서 가장 분명한 예입니다.
16그들은 건강 문제가있을 때 쇼를 떠나야합니다
아이스로드 트럭 운전사 스타들은 쇼에서 그들의 대우에 대해 불만을 가지고 있지만 안전은 모두가 심각하게 생각하는 것 중 하나입니다. 여러 캐스트 멤버가 쇼로 돌아 가기 전에 부상을 치료하기 위해 시간을내어 의료 문제로 확장됩니다.
집중력을 유지하고 몇 시간 동안 앉아있는 것이 실제로 어렵 기 때문에 트럭 운송은 놀랍도록 육체적으로 힘든 일입니다. 운전자는 건강 문제를 겪으면서 대처하기보다는 위험을 감수하지 않습니다.
Steph Custance 최근 팬들에게 말했다 그녀는 췌장염을 다루고 일을 중단했습니다. 다른 운전자들도 자신이 가질 수있는 질병을 치료하는 데 시간이 걸리는 것 같습니다.
열 다섯엔진을 끄지 마십시오
아이스로드 트럭 운전은 운전자가 모든 종류의 환경 위험에 직면해야하기 때문에 위험한 사업입니다. 이것들 대부분은 분명히 극한의 추위와 관련이 있으며, 아이스로드 트럭 운전사가 절대로 깨서는 안되는 철칙 한 규칙은 매우 간단합니다. 엔진을 끄지 마십시오.
물론, 규칙에 따라 플레이하는 것이 재미있는 곳은 어디입니까? 아이스로드 트럭 운전사 스타 리사 켈리 이 제한을 위반 한 것으로 유명합니다. 한 에피소드에서 그녀는 도움을 기다리기보다 스스로 엔진 문제를 처리하기로 결정했습니다.
후드 아래를보기 위해 엔진을 끈 후 켈리는 영하로 인해 시동이 걸리지 않을 때 놀랐습니다.
운 좋게도 그녀는 갑자기 시작하여 다시 시작할 수 있었지만 전 세계의 트럭 운전사 팬들은 그녀의 선택에 충격을 받았습니다.
14그들은 부자가되어서는 안된다
프로듀서 Thom Beers는 다음을 포함하여 리얼리티 텔레비전 제국을 건설했습니다. 아이스로드 트럭 운전사 과 치명적인 캐치, 광범위한 청중의 호기심을 자극하는 틈새 관심사를 찾습니다. 또 궁금한 것은 그가 자신의 별을주는 돈을 지불한다는 것입니다. 보도에 따르면 다른 유명한 리얼리티 스타보다 훨씬 작습니다.
Beers는 쇼의 정통 블루 칼라 특성을 유지하고 싶다고 말했습니다. 아이스로드 트럭 운전사 그대로-결국 트럭을 타지 않아도되는 사람들이 별표 표시된 트럭 쇼를 누가 보겠습니까?
그래도 돈에 비하면 저지 쇼어 또는 오리 왕조 가져 오기 때문에 매우 제한적입니다. 아이스로드 트럭 운전사 캐스트.
13보증 거래는 허용되지 않습니다.
대부분의 리얼리티 쇼가 쇼의 성공 덕분에 믿을 수있는 또 다른 것은? 명성과 유명인, 일반적으로 수익성이 좋은 보증 거래의 기회를 가져옵니다. 그러나 아이스로드 트럭 운전사 그들의 계약은 특별히 그런 종류의 거래를하는 것을 금지하기 때문에 그 사치에 접근 할 수 없습니다.
그들의 작은 월급처럼, 프로듀서 Thom Beers의 추론 그가 진정한 블루 칼라를 유지하려면 그의 별이 필요하다는 것입니다.
트럭 운전사는 일반 트럭 운전사보다 더 많은 급여를 받지만 리얼리티 스타가 일반적으로 축적 할 수있는 점수는 거부 당합니다.
왜 이러한 트럭 운전사가 광고에 표시되지 않는지 궁금하다면 이제 알 수 있습니다.
12계약은 매우 통제적입니다.
지금 쯤이면 분명히 알 수 있듯이 아이스로드 트럭 운전사 별은 다른 리얼리티 스타만큼 쉽지 않습니다. 큰 봉급과 보증 거래가 부족한 것 외에도 트럭 운전사는 쇼에서 잔존물을 얻지 못합니다. 촬영 초기에 서명하는 극도로 통제 된 계약 덕분입니다.
계약이 스타의 이익에 부과하는 한계를 무시할 수 있더라도, 전 스타 데이브 레드 몬 주장 트럭 운전사들도 자신의 목소리와 모습에 대한 권리에 서명해야합니다.
Redmon은 생산 비용을 낮게 유지하고 생산자를위한 최대 이윤을 보장하기 위해 '기본적으로 당신의 생명을 빼앗아갑니다'라고 말합니다.
열한절대 과속 없음
빙상 트럭 운송은 잘하기 위해 끊임없는 경계가 필요한 위험한 작업입니다. 얼음 도로에서 훨씬 더 중요 해지는 일반 고속도로에서 사후 생각처럼 보일 수있는 몇 가지 규칙이 있습니다. 그 중 하나는 제한 속도입니다. 시청자는 아이스로드 트럭 운전사 .
쇼의 시즌 1에는 '체인'이라는 별명을 가진 Todd White라는 드라이버가있었습니다. 그는 25 구역에서 39 MPH를 기록하고 잡혔습니다.
이것은 큰 문제처럼 보이지 않을 수도 있지만 위반이 너무 심해서 아이스로드 트럭 운송이 완전히 금지되었습니다.
화이트는 호소하려했지만 소용이 없었고 쇼를 떠나야했다.
10실제로 위험한 경우 도로가 폐쇄됩니다
빙상 트럭 운송의 위험이 많이 발생합니다. 아이스로드 트럭 운전사 때로는 이러한 드라이버가 요소에 대해 독자적으로 있다는 인상을줍니다. 그러나 물론 얼음 길을 운전하기에 안전한지 확인하는 전담 팀이 있습니다. 도로가 너무 위험하면 아무도 운전할 수 없도록 폐쇄됩니다.
보안 팀 운전자의 안전을 위해 얼음 길을 순찰하십시오.
TV 쇼도 예외는 아니며 운전자가 필요한 모든 예방 조치를 취합니다.
얼음이 너무 얇거나 너무 부드러워서 운전하기에 너무 약한 경우 보안 팀은 트럭이 그곳을 건너는 것을 막으라고 디스패처에게 경고합니다.
9출연진은 쇼에서 자신을 묘사하는 방식을 제어 할 수 없습니다.
리얼리티 쇼 출연진은 때때로 자신을 과장하고 만화 같은 버전으로 플레이하는 자신을 발견하지만, 일부 아이스로드 트럭 운전사들은 쇼가 극단으로 이어진다 고 말합니다. 그의 회견 , Rick Yemm은 그와 그의 동료 배우들이 '예정'된 캐릭터 역할에 대해 특별히주의를 기울였습니다.
Yemm은 그가 화난 악당, Hugh Rowland의 무능한 조수로 나타나도록 강요 당했고 Rowland는 결코 실수하지 않은 거칠고 가혹한 팀 리더로 나타나야했다고 말했습니다.
Yemm은 그와 Rowland가 다른 것보다 더 비슷했으며 기본적으로 둘 다 가끔 바보가 될 수있는 전문적인 사람이라고 말했습니다. 전 캐스트 멤버 데이브 레드 몬도 비슷한 불만을 표명했습니다.
8운전자는 항상 카메라 크루에 의해 끼어 있습니다.
정말 쇼에 휩싸이기 위해 아이스로드 트럭 운전사 팬들은 약간의 불신을 중지해야합니다. 결국 트럭 운전사는 실제로 제작 회사의 두 명의 직원에게 둘러싸여있을 때 스스로 길을 떠나는 것처럼 보일 수 있습니다.
쇼의 대부분의 주행 장면은 트럭 앞뒤에있는 두 명의 카메라 크루가 촬영 한 것입니다.
즉, 트럭 운전사는 스스로를 지키는 것처럼 보이지만 실제로는 도로에있는 두 개의 다른 장비를 알고 있어야합니다. 운전자는 TV 승무원의 전체 캐러밴과 협력해야하며, 모두 정상적인 얼음 도로 주행을하는 것처럼 보입니다.
7다른 사람의 트럭 운전
가장 중요한 것 중 하나는 아이스로드 트럭 운전사 '성공은 쇼가 제공하는 진정성입니다. 항상 그런 것은 아닙니다.
이것은 이전 트럭 운전사 Rick Yemm처럼 그들이 운전하는 트럭으로 확장됩니다. 말한다 사실이 아니었지만 쇼에서 그가 운전하고 있던 트럭을 소유 한 것처럼 행동하도록했다.
Yemm은 실생활에서 트럭을 소유하지도 않았습니다. 쇼의 트럭은 Hugh 'Polar Bear'Rowland가 소유했습니다. Yemm의 인터뷰를 읽은 팬들은 궁금해했습니다. 쇼의 다른 트럭 운전사에게 트럭이 제공된다는 뜻입니까?
쇼가 여기에 답을 제시하는 것은 아니지만 Yemm이해야했다는 것을 알고 있으므로 일부는 더 많은 것이있을 수 있다고 추측합니다.
6그들은 자신의 운전 기술을 퍼붓습니다.
출연진이 쇼에서 제시하는 캐릭터 원형에 자신을 투입해야하는 것과 마찬가지로, 정확할 수도 있고 아닐 수도있는 특정 수준의 운전 기술을 보유한 것처럼 행동해야하는 것으로 알려졌습니다.
이 쇼는 경험이 부족한 운전자의 기술을 연마하여 TV 작업에 탁월하다고합니다.
Rick Yemm 또는 Dave Redmon과 같은 일부 운전자는 다른 운전자보다 트럭에 더 많은 문제가있는 것처럼 행동해야했기 때문에 쇼에서 자신의 묘사에 반대한다고 말했습니다.
두 스타 모두 '나쁜 녀석'역할을 맡은 방법에 대해 불만을 표명했습니다. 자랐다 쇼가 그를 그보다 더 나쁜 운전자처럼 보이게 만들었다는 사실.
5반복되는 선
리얼리티 TV의 비밀 중 하나는 드라마틱 한 시퀀스가 여러 소스에서 합쳐진 프랑켄슈타인의 오디오와 비디오 클립의 괴물이 될 때 하나의 연속적인 순간처럼 보이도록 종종 함께 잘라진다는 것입니다. 아이스로드 트럭 운전사 예외는 아니며,이를 돕기 위해 캐스트는 때때로 반복해서 라인을 반복해야합니다.
Dave Redmon의 주장 생산자는 트럭 운전사에게 문구 (예 : ' 나는이 장소를 질색 해 ') 다양한 굴절로 여러 번, 편집자가 오디오를 반복적으로 들리지 않고 원하는 위치로 밀어 넣을 수있었습니다.
별들이 몇 번이고 말을하는 것은 분명히 재미가 없었습니다.
그들이 그렇게 말하지 않은 상황에서 오디오가 재생되는 것을 듣는 것은 더 이상했을 것입니다.
4동료와 가짜 싸움
리얼리티 쇼 프로듀서는 종종 쇼에서 갈등을 만드는 데 도움을줍니다. 때때로 그것은 그들이 그들의 별들이 서로에게 화를 내도록 최선을 다한다는 것을 의미합니다.
전 스타 데이브 레드 몬 말한다 그들이 실제로 말하지 않은 곳에 특정 대사를 붙이는 것 외에, 제작자들은 실제로 그들의 스타들에게 세트의 다른 사람들이 좋아하지 않는다고 말할 것입니다.
Redmon은 프로듀서가 Sieber를 Kelly의 교체로 설정하여 Lisa Kelly와 Maya Sieber 사이의 싸움을 시작하려고 특별히 시도했다고 주장합니다.
그것은 효과가 없었지만, Redmon은 또한 특정 캐스트 멤버가 종종 아무것도 근거없이 자신을 모욕하고 있다고 다른 사람들에게 말한 것을 회상합니다.
삼경험이없는 카메라 제작진과 협력
인기있는 리얼리티 쇼에서 작업하는 경우 자신이하는 일을 아는 사람들과 함께 작업 할 것으로 기대할 수 있습니다. 글쎄, 당신은 틀렸을 것이라고 Dave Redmon에 따르면. 전 트럭 운전사 회상 촬영을 시작하기 몇 분 전에 장비 사용법을 배운 한 카메라맨과 함께 작업했습니다.
'그들은 카메라맨부터 AP (부 프로듀서), 탤런트에 이르기까지 쇼의 모든 사람을 활용합니다.
Redmon은 제작 회사의 비용을 낮게 유지하려는 시도에 세트의 경험이 부족하다고 비난합니다. 출연진은 이빨을 긁고 모든 노력이 올바르게 촬영되고 영상이 사용 가능하기를 바라고있는 것으로 알려졌습니다.
두트럭 회사는 쇼에서 발언권을 얻습니다.
팬들은 시청할 때 필터링되지 않은 현실이된다고 생각할 수 있습니다. 얼음 도로 트럭 운전사, 그러나 그것은 사실이 아닙니다. 트럭 운송 회사는 쇼에 매우 강력한 영향을 미치고 있다고 전직 운전사 Dave Redmon은 편집 제어를 허용하는 계약을 보았다고 말합니다.
Redmon은 계약이 Carlile 회사의 트럭 운전사들이 쇼에서 부정적으로 묘사되는 것을 금지했다고 주장합니다.
이 목표를 달성하기 위해 Carlile 경영진은 쇼의 영상에 액세스 할 수 있었고 마음에 들지 않는 것은 무엇이든 잘라낼 수있었습니다. 이에 대한 공식적인 확인은 없지만 Redmon의 트레이너 Tony가 그들 중 하나이며 부정적인 관점에서 보여주지 않았다는 사실은 약간의 신뢰를 더하는 것 같습니다.
1'스크립트'를 따르십시오.
지난 10 년 동안 리얼리티 TV에서 이러한 붐을 목격 한 이유 중 하나는 2007-2008 년에 발생한 Writers 'Guild of America 파업 때문입니다. 텔레비전 프로듀서들은 작가들의 잔금에 인색했고, 작가들이 항의로 파업을하자 프로듀서들은 방송 시간을 채우고 시청자를 끌어 들이기 위해 '대본없는'텔레비전으로 전환했습니다.
그러나 다음과 같은 쇼 아이스로드 트럭 운전사 정말 지칠 줄 모르는 스크립트가 아닙니다. 트럭 쇼의 출연진은 각 에피소드에 대한 갈등이 무엇인지, 그들이 어떻게 반응하기를 원하는지, 그리고 경로를 정확히 어떻게 진행해야하는지 정확히 알려주는 프로듀서들과 협력해야합니다.
쇼에는 공식 스크립트가 없을 수 있지만 출연진은 여전히 수행해야 할 지침을 작성했습니다.
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