Overhaulin '은 가장 인기있는 자동차 리얼리티 쇼 중 하나였습니다. 그러나 비밀과 스캔들의 공정한 몫이없는 것은 아닙니다.
2000 년대 초와 중반에 자동차 리얼리티 TV 쇼의 물결이 있었고 장르 팬을위한 최고의 목적지 중 하나는 정밀 검사 ' .
유명한 자동차 디자이너 칩 푸즈를 쳐다보고, 정밀 검사 ' 보통 클래식 앤티크 자동차를 1 급 디자인으로 수정 한 참가자를 놀라게했지만 스트레스를 받기 전에는 그렇지 않았습니다.
쇼의 전제는 참가자를 속여서 쇼에 언급 된대로 '표시'하여 클래식 자동차가 도난 당했거나 잘못 배치되었거나 파손되었다고 생각하도록하는 것이 었습니다.
향후 8 일 동안 호스트 Chris Jacobs는 서류 작업이나 경찰 절차를 지연 시켜서 마크를 주었고 Foose와 그의 최고 기계공 팀은 비밀리에 차를 완전히 개조하기 위해 노력했습니다.
작업은 힘들었고 시간 제한은 잔인했지만 거의 항상 그들이 가지고 있던 가치의 몇 배의 자동차와 함께 흔적을 남겼습니다.
그러나 모든 리얼리티 TV 쇼와 마찬가지로 청중이 보는 것은 일어나는 모든 것이 아닙니다. 쇼의 기원과 비하인드 스토리는 많은 팬들을 놀라게 할 것입니다.
여기 있습니다 정밀 검사에 대해 몰랐던 15 가지 비밀 .
열 다섯Chip Foose는 재정적 인 이유로 Boyd Coddington을 떠났습니다.
그러나 Coddington이 파산 신청을해야했을 때 Foose는 떠나고 자신의 디자인 회사를 시작해야했습니다. 이 갈등은 Foose가 떠났기 때문이 아니라 Coddington의 여러 직원이이를 따랐기 때문에 Coddington에서 발생했습니다.
당시 칩이 만든 Coddington의 디자인은 많았을뿐만 아니라 그의 카리스마와 호감이가는 성격은 평점을받은 것과 같은 방식으로 작업자를 끌어 들였습니다. Coddington은 그것을 극복하지 못했으며 슬프게도 2008 년에 세상을 떠났지만, 최고의 Hot Rod 디자이너로서의 그의 유산은 계속 이어지고 있습니다.
14쇼의 드라마가 완전히 조작되었습니다.
리얼리티 TV는 드라마에서 번창합니다. 쇼나 주제가 무엇이든 편집자와 프로듀서는 출연진 간의 갈등을 조장 할 방법을 찾을 것입니다.
정밀 검사 ' 무대 뒤에서 드라마가 거의없는 전체 장르에서 유일한 쇼 중 하나 일 수 있습니다.
쇼는 본질적으로 Foose의 열정 프로젝트이며, 그에 따르면 그가 게스트로서 가진 디자이너와 메카닉은 모두 그가있는 것과 같은 이유로 거기에 있습니다. 누군가를 위해 특별한 일을하는 것입니다.
쇼에서 일한 사람들의 많은 이야기가 같은 감정을 공유하고 있으며 Chip에서 일하는 것에 대해 나쁜 말을 할 사람을 거의 찾을 수 없습니다.
마크를 속이는 설정은 상황에 따라 극적이었고 나머지는 힘든 작업 이었지만 재미있게 참여할 수있을만큼 운이 좋은 사람들에게 8 일을 보냈습니다.
13팀은 자동차를 만드는 데 8 일밖에 걸리지 않았습니다.
리얼리티 TV가 제작되는 것만 큼 현실적이지 않다는 것은 상식이지만 정밀 검사 ' 그것이 말한 모든 것에 사실이었습니다.
클래식 자동차를 완전히 개조하는 데 8 일이라는 시간 제한은 현실이었고 팀은이를 고수해야했습니다. 이것은 그것을 깨닫지 못하는 사람들에게 놀라운 성취입니다.
상황을 파악하기 위해 Foose 자신을 포함한 A 수준의 디자이너와 기계공으로 구성된 팀이 모두 24 시간 내내 지칠 줄 모르는 작업을 수행했습니다.
그들은 상점을 돌아 다니는 길을 알아야하고 서로 방해하지 않아야하며 때로는 제 시간에 작업을 완료하기 위해 고군분투했습니다.
그 시간 프레임에서 그러한 양질의 작업이 가능할지 여부에 대한 음모가 오늘날까지 지속되는 것은 놀라운 업적입니다.
12무료 또는 저가 부품에 의존하는 쇼
쇼의 오버 헤드를 가능한 낮게 유지하기 위해 부품을 기부하거나 저렴한 비용으로 제공하는 데 참여한 회사에 크게 의존했습니다.
이것의 이점은 확실히 노출이었습니다. 최고의 자동차 리얼리티 쇼 중 하나에 회사 로고를 붙이는 것은 그 자체로 보상이며 Chip과 관련된 회사 이름을 갖는 것은 부품 손실을 상쇄 할 가능성이 있습니다.
이 스폰서는 본질적으로 정밀 검사 ' 그것들이 없었다면 각 에피소드의 제작 비용은 이미 그랬던 것보다 몇 배나 많았을 것입니다.
쇼가 강세를 보였고 기업들이 명성을 얻기 위해 제품을 제공하게되어 기뻐했기 때문에 그것은 분명히 성공적인 전략이었습니다.
열한쇼의 자선 프로젝트 중 하나가 백만 달러 이상에 판매되었습니다.
2003 년에 쿠웨이트의 딜러로부터 구입했으며 수년간 전쟁 특파원이 내장 된 공식 차량으로 사용되었습니다. 은퇴 후 정밀 검사 ' 팀이 승선하여 세계적 수준의 완전 개편 치료를 받았고 전국의 군사 기지와 병원을 순회했습니다.
이 투어가 끝난 후 Barrett-Jackson에서 경매에 올랐습니다. 낙찰가는 엄청난 125 만 달러였습니다.
돈을받는 자선 단체는 피셔 하우스 재단 (Fisher House Foundation)으로 부상당한 군인들에게 주요 치료를받는 동안 가족에게 임시 주택을 제공함으로써 혜택을 제공했습니다.
10마크는 세금을 지불해야했다
차를 만드는 데 드는 비용은 미리 쇼의 예산에 포함되어 있고 완제품의 가치가 매우 높습니다.
이 마크는 평균적인 Joe가 길거리에있는 것과 같은 금액을 지불하지 않지만 여전히 새 차에 대해 최소 5 만 달러 가치를보고 있으며 대부분은 훨씬 더 높습니다. 참가자는 신청 과정에서 모든 연방, 주 및 지방 세금에 대한 책임이 있음을 알립니다.
완성 된 제품의 공정한 시장 가치는 항상 불확실하므로 이러한 유형의 쇼 신청자는 신청하기 전에 수천 달러가 있어야합니다.
9많은 자동차가 감성적 가치가 있고 판매됩니다
선택의 일부 정밀 검사 ' 청중이 공감할 수있는 좋은 이야기를 갖는 것입니다. 대부분의 상표는 가족 가보, 희귀 수집품 또는 시장 가격보다는 감정적으로 가치가있는 골동품에 대한 도움을 요청합니다.
언제 정밀 검사 ' 자동차에 마법을 걸고 시장에서 가치가 치 솟고 소유자는 딜레마에 직면합니다. 자동차의 감성적 가치는 여전히 남아있을 수 있지만 새롭고 개선 된 버전을 판매하여 많은 돈을 벌 수 있습니다.
대부분의 참가자는 일반 노동자 계급이므로 자동차 경매에서 수만 달러를 벌 수있는 기회는 사전에 가졌던 가치를 포기하기에는 너무 좋은 기회입니다.
조금 슬프 겠지만 적어도 한동안 청구서로 고생하지 않을 것입니다.
8완성 후 많은 차를 튜닝해야했다
우리는 프로젝트를 알고 있습니다 정밀 검사 ' 엄청나게 도전적이며, 자동차가 제 시간에 완성되는 것은 사실입니다. 그러나 승자가 돌아 오는 차에 사소한 문제를 발견하는 경우가 많이있었습니다.
이러한 문제는 상대적으로 사소한 것이 었습니다. 느슨한 문 손잡이, 약간 구부러진 거울, 이상적인 서스펜션보다 덜한 것입니다. 그들의 신용에 따르면, 쇼는 실제로 에피소드가 촬영 된 후 조정해야하는 모든 조정을 제공합니다.
이 중 일부는 개조 이전의 차량 상태이기도합니다. 그들 중 일부는 수년 동안 버려졌으며 다른 것보다 더 근본적인 변화가 필요합니다.
완제품에서 가장 흔히 언급되는 문제는 페인트 작업으로 품질은 좋지만 손질이 필요한 흠집과 긁힘이있는 경우가 많습니다.
7쇼는 표를 화나게하려고합니다.
작품 자체 외에 쇼의 훅은 그들이 마크를 협력하도록 속이는 방법입니다. 그들은 정교한 가짜 절도를 벌이거나, 차체 공장에서 차를 잃어 버렸다고 말하거나, 법적인 이유로 견인하도록했습니다.
당국이 이것에 대해 어떻게할지 궁금하다면 그들은 항상 그들 자신에있었습니다. 경찰과 사업주들은 마크가 속기 훨씬 전에 그리고 그들의 가족들에게 연락을 받았고, 본질적으로 그 마크는 개그를하지 않은 유일한 사람으로 남겨졌습니다.
도난이나 과실로 빈티지 골동품 자동차를 잃어버린 경우 누군가가 어떻게 반응할지 상상할 수 있습니다. 어떤 사람들은 그것을 가볍게 표현하는 것이 기뻐하지 않았지만 항상 결국에는 잘 풀 렸습니다.
결국 쇼는 돈 문제와 부정적인 팬 피드백으로 인해 전술을 바꾸고 속임수를 떨어 뜨 렸습니다.
6일부 자동차는 변화로 인해 가치를 완전히 잃습니다.
의 가치 동안 정밀 검사 ' 프로젝트는 원래 차량보다 훨씬 더 잘 진행되는 것이 보장되며, 일부가 겪는 변화 수준에는 나쁜면이 있습니다.
때로는 자동차가 근본적으로 변경되어 실제로 고려되는 자동차의 종류가 변경됩니다. 유명한 역설의 이름을 따서 명명 된 테세우스의 선박 법은 차량이 다른 차량으로 간주되기 전에 차량에 대해 수행 할 수있는 변경 사항과 양을 다룹니다.
일반적으로 자동차의 정체성은 섀시와 연결되어 있으므로 새로운 차체 부품은 괜찮지 만 섀시 수준의 변경은 자동차의 정체성을 바꾸고 잠재적 가치는 완전히 새로운 것입니다.
실질적으로 개조 된 자동차는 더 이상 특정 유형의 애호가가 찾지 않으므로 정체성과 기대치를 줄이거 나 완전히 변경합니다.
5유명인의 정밀 검사는 많은 부정적인 피드백을 받았습니다
대부분의 마크 이후 정밀 검사 ' 영감을주는 이야기를 가진 평범한 사람들이고, 팬들은 도움이 필요할 때 동료 애호가를 돕는 팀의 아이디어를 정말 좋아했습니다. 그러나 때로는 필요 등급을 보여줍니다. 정밀 검사 ' 여러 유명인 에피소드가 팬에 의해 쇼의 정신에 불분명 한 것으로 보였습니다.
유명 인사 점검에는 Ian Ziering 및 Jason Priestly, Lance Armstrong, Tony Todd 및 Amber Heard가 포함됩니다. 인터넷 게시판이 정중함으로 유명하다는 것은 아니지만 이러한 점검에 대한 팬 피드백은 매우 부정적이며 쇼가 진행됨에 따라 악화되었습니다.
사람들이 관심을 보였지만 핵심 청중의 반응이 유명인 에피소드가 제한된 이유입니다. 반응이 좀 가혹한 것 같지만 평가 사업에서는 항상 고객이 옳습니다.
4제출물의 대다수가 가치가없는 것으로 간주 됨
정밀 검사 인기있는 쇼 였고 Chip Foose는 업계에서 가장 큰 이름 중 하나입니다. 쇼가 많은 제출을 받았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
대부분의 오디션 비디오에는 열정을 잃은 애호가, 시간이없는 열심히 일하는 커뮤니티 주최자 등 슬픈 이야기가 첨부되어 있습니다. 어떤 경우이든 쇼당 하나의 선택 만 가능합니다.
이것은 본질적으로 슬프지만 아무도 실제로 도울 수없는 현실입니다. 프로듀서들은 항상 슬픈 이야기가 아니라 공감할 수 있다고 생각하는 이야기, 그리고 카메라 존재감이 좋은 사람들을 찾으려고 노력할 것입니다.
즉, 마크가 도움이 필요하고 도움이 필요하더라도 쇼 주자가 찾고있는 카리스마가 없으면 운이 좋지 않습니다.
삼쇼의 노동자들은 거의 잠을 자지 않고 지친 일정을 일했습니다.
쇼의 기믹이 진짜 였고 8 일 이내에 처리가 이루어져야했기 때문에 게스트 직원들은 그 주 동안 매우 힘든 일정을 잡아야했습니다.
각 프로젝트에서 수행하는 작업의 양은 최고 수준의 메카닉에게도 어려운 일이며, 일주일 만에 수행하는 것은 많은 사람들에게 불가능 해 보입니다. 진실은 불가능한 것은 아니지만 잠을 거의 완전히 희생하면 할 수 있습니다.
전직 초청 근로자는 일주일 동안 150 시간 이상 일했다고보고했습니다. 어떤 이들은 밤에 4 시간을 잘 수 있고 프로젝트가 진행되는 동안 매일 24 시간 내내 일하는 것이 운이 좋다고 말했습니다.
그래도 모두 전문가가되는 것의 일부이며, 모두가 쇼에서 시간을 보내고 Chip에서 일하는 것을 즐겼다 고 말했습니다. 그의 추진력과 긍정 성은 전염성이있는 것으로 알려졌다.
두가스 원숭이와의 관계는 홍보 스턴트를 통해 종료되었습니다.
Chip Foose는 비즈니스에 종사하는 모든 사람과 종종 게스트 작업자 또는 디자이너로 동료 전문가를 두었습니다. 그중 하나는 Richard Rawlings라는 남자가 운영하는 Gas Monkey Garage라는 장소였습니다.
가스 몽키에 소개되었습니다 정밀 검사 ' 하지만 곧 상황이 나빠졌습니다. Stephen Andrews라는 마케터는 Gas Monkey가 등장 할 에피소드를 홍보하는 자동차 포럼에 스팸을 보내고 나중에는 전체 핫로드 세계에서 매우 열악한 반응을 얻은 Gas Monkey와 함께 홍보 동영상을 제작했습니다.
저속한 청소년 유머와 심지어 신성 모독으로 기소 된 롤린스와 가스 몽키는 언론과 정밀 검사 ' 에피소드는 뽑아서 다시는 방영되지 않았습니다.
Discovery Communications는 이후에 Andrews 또는 Rawlings와의 접촉을 확인하거나 거부하지 않았으며 사실상 채널 및 제휴 프로그램에서 그들을 블랙 볼링했습니다.
1일부 고객은 건축 과정에서 만족하지 않았습니다.
대부분의 마크는 프로젝트의 최종 결과로 기뻐했지만, 평균의 법칙은 그렇지 않은 커플이 있어야한다고 말합니다.
에피소드 442에서 한 특정 소유자는 복원 전후에 수많은 실수를보고했습니다. 그에 따르면, 그는 자동차가 고속도로 사용에 적합하지 않다고 말했습니다. 쇼 러너들은 무시하고 고속도로에서 운전하여 즉시 과열되었습니다.
그는 또한 파워 워셔를 엉망으로 사용하여 엔진에 물이 들어가도록했다. 다른 불만으로는 비효율적 인 니트 러스 시스템과 백업 표시등이나 기어 표시등이 없습니다.
이것은 소유자가 그들의 프로젝트에 대해 갖는 정상적인 반응에 대한 예외이지만, 누군가가 너무 무모하게 대우받는 것에 수천 달러를 투자하는 것은 화가 난 것에 대해 거의 비난받을 수 없습니다.
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