2003년 창립 이후 Tesla는 단순한 자동차 제조업체에서 전체 라이프스타일 브랜드로 변모했으며, 이러한 명성과 함께 많은 농담이 나옵니다.
Tesla가 만든 모든 것이 전기 자동차였고 CEO의 트윗이 훨씬 적었을 때는 회사가 지금처럼 헤드라인을 장식하지 못했습니다. 회사는 전기차 산업에 혁명을 일으키며 사이버트럭, 옵티머스 휴머노이드 로봇 등 수많은 신제품 출시를 발표해 혼란과 경이로움을 불러일으켰다.
Tesla를 둘러싼 모든 논란의 공통분모는 Elon Musk입니다. 많은 사람들이 그의 천재적인 발명품에 감탄하지만 일부는 그가 말하는 일부에 눈썹을 치켜세울 수밖에 없습니다. Tesla는 세상을 더 나은 곳으로 만들 수도 있지만, 회사와 논란의 여지가 있는 CEO에 대한 많은 골치 아픈 밈 때문에 세상을 더 재미있게 만듭니다.
압도적인 사이버트럭
엘론 머스크(Elon Musk)는 사이버트럭을 파괴할 수 없는 몸체와 강력한 힘을 갖춘 미래형 게임 체인저로 광고했습니다. 발표 이후 생산이 여러 차례 연기되었지만 트럭 출시 자체는 당황스러운 일이었습니다. 파괴할 수 없을 것으로 추정되는 창문이 출시 도중 깨졌는데, 이로 인해 CEO는 회사가 생산 전에 창문을 수리하겠다고 약속하게 되었습니다.
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60년대 차량처럼 보이게 하는 트럭의 각진 디자인도 많은 사람들에게 그다지 미래 지향적으로 보이지 않았습니다. Tesla는 여전히 생산을 계속하기로 결정했으며 구매자는 최종 버전이 회사가 출시한 것보다 더 나을 것이라고 바랄 뿐입니다.
논란의 CEO
Elon Musk는 4개의 다른 회사의 CEO이지만 Tesla는 그가 부정적인 헤드라인을 가장 많이 장식하는 곳이며 CEO의 행동으로 인해 회사의 운명이 종종 균형을 잃은 것처럼 보입니다.
그는 2018년 회사를 비공개로 전환하겠다는 제안이 SEC와 문제를 일으키고 거래를 성사시키고 회장직에서 물러날 때까지 회사의 회장 겸 CEO였습니다. 그는 합의 후 2019년에 테슬라 주식이 너무 높아 주가가 10% 하락해 투자자들에게 140억 달러의 손실을 입혔다고 트윗했습니다.
휘발유 자동차를 종식시키려는 야망
Tesla가 로드스터를 출시했을 때 휘발유나 석유가 필요하지 않은 자동차에 대한 아이디어는 낯설었습니다. 지금도 대부분의 구매자는 Tesla 및 기타 전기 자동차를 구매하기 전에 알아야 할 모든 것을 알고 싶어합니다. 그러나 회사의 제품은 항상 시대를 앞서가는 것처럼 보이며 이러한 추세는 조만간 사라지지 않을 것 같습니다.
Elon Musk는 2022년 7월 연설에서 다음과 같이 제안했습니다. 휘발유 자동차는 미래에 설 자리가 없다 , '자율성이 없는 휘발유 자동차는 말을 타고 플립폰을 사용하는 것과 같을 것이다....'라고 말했다. 그러나 여전히 휘발유 자동차가 자동차 산업을 장악하고 있고 머스크의 꿈은 아직 완전히 펼쳐지지 않은 것 같다.
우주 속의 테슬라
엘론 머스크는 언젠가 화성을 식민지화하겠다는 야망을 품고 있고, 그의 모든 회사는 논란에 휩싸일 수밖에 없었다. Tesla는 우주 로켓을 제조하지 않지만 최초의 차량인 로드스터는 우주 최초로 2022년 2월.
Elon Musk는 그의 로켓 회사인 Astra가 발사한 로켓으로 차량을 시험 비행에 투입했습니다. 로드스터가 태양 주위를 공전하고 아마도 다른 행성의 궤도로 들어갈 것이라는 생각은 모든 사람에게 동의하지 않았습니다. 가장 흥미로운 밈은 불행한 외계인이 결국 머스크의 차에 치일 수 있음을 시사하는 것입니다.
Autopilot 패키지의 높은 비용
Tesla는 세계에서 가장 비싼 자동차를 보유하고 있으며, 높은 가격 때문에 많은 사람들은 자율 주행에 필요한 모든 프리미엄 기능이 포함될 것이라고 기대하지만 그렇지 않습니다. 새로운 Tesla 차량에는 차선 유지 및 교통 인식 크루즈 컨트롤(TACC)만 포함하는 기본 자동 조종 장치만 제공됩니다. 더 많은 자율적 제어를 얻으려면 소유자는 회사의 업데이트에 투자해야 합니다. 이는 겉보기에는 좋지만 가격이 비쌉니다.
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가장 낮은 자율주행 패키지는 자동 차선 변경 및 자동 주차가 포함된 Enhanced Autopilot이지만 가격은 무려 6,000달러입니다. Elon Musk가 FSD Beta라는 최고의 자동 조종 패키지 출시를 발표했을 때, 회사에서는 가격을 15,000달러로 책정했습니다. , 이는 새로운 Tesla 가격에 가깝습니다.
Tesla 자동차 충돌사고에 대한 특별한 주의
Tesla 자동차는 미래의 궁극적인 안전한 자동차로 여겨지기 때문에 항상 기대가 높습니다. 테슬라 자동차의 오토파일럿 기능을 둘러싼 회의론이 주목받는 주된 이유다. 자동화 혐의로 기소됨 2021년에 273건의 충돌 발생 , 이는 Tesla 소유자에게 당연히 우려되는 문제입니다.
테슬라가 다른 자동차에 비해 안전성이 떨어진다는 증거가 없다는 주장도 있지만, 자동차에 붙은 높은 가격과 FSD 기술은 잠재적 구매자가 구매하기 전에 안전 기준에 대한 명확한 설명을 요구하기에 충분한 이유가 됩니다.
높은 주가
Elon Musk는 회사를 비공개로 전환하고 싶고 주당 420달러에 주식을 구입할 자금을 확보했다고 발표했습니다. SEC는 트윗으로 인한 재고 폭락 이후 사기 혐의로 Elon Musk와 Tesla에 4천만 달러의 벌금을 부과했습니다.
회사의 주가는 그 이후로 CEO의 트윗에 계속해서 반응했지만 여전히 높으며 종종 소매 거래자들의 가격을 책정합니다.
주식 분할은 2022년 8월 두 번째 분할이 발표되기 전에 다시 1,000달러에 거의 도달했기 때문에 가격이 크게 변하지 않았습니다. CEO가 시장을 뒤흔들거나 논란의 여지가 있는 내용을 트윗하면 주식 가격이 항상 하락하지만, 항상 회복되었습니다.
신제품에 대한 미래 지향적인 이름
Tesla 제품 이름은 제품이 출시되기도 전에 항상 헤드라인을 장식합니다. 이름이 시대를 훨씬 앞서가는 것 같아서 사람들이 제품에 대한 기대가 높습니다. 논란의 여지가 있는 Cybertruck이 출시되기 전에 모든 Tesla 자동차에는 Model이라는 접두사가 붙었습니다(Model S, X, 3, Y).
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Cybertruck의 출시로 인해 Reddit 사용자를 포함한 일부 사람들은 회사가 동일한 추세를 계속 유지할 것이라고 예측하고 곧 출시될 차량의 접두사로 Cyber라는 단어를 사용할 것이라고 예측했습니다. 그런 다음 회사는 Cybertruck만큼 미래 지향적인 Robotaxi와 Optimus Humanoid Robot을 대신 출시할 것이라고 발표했습니다.
Tesla 소유자의 잘못된 인식
자동차의 자동 조종 장치는 전기 자동차에 대한 Ted Talks에서 논의된 것처럼 여전히 많은 사람들에게 생소한 아이디어이며, 일부 사람들은 자동차가 스스로 초점을 맞추고 조향하므로 Tesla 운전자가 실제로 무엇을 하는지 궁금해합니다.
일부 Tesla 자동차 사고는 자동차의 반자율 조향으로 인해 운전자가 안주하게 된다는 비난을 받았습니다. Tesla 자체는 운전자가 모든 것을 자동 조종 장치에 맡기도록 권장하지 않지만 언론과 다른 운전자의 인식은 Tesla 운전자가 시스템을 오용한다는 것입니다.
트렌드를 선도하는 제품
Tesla 자동차는 가격이 비싸지만, 뛰어난 품질로 인해 부러움을 받습니다. 사이버트럭의 각진 디자인이 최고는 아니지만 이전 모델들은 많은 사람들에게 사랑을 받았고, 다른 자동차 제조사들도 테슬라의 디자인을 따라해왔습니다.
정보 시스템, 오일 프리 유지 관리 등 내부 기능은 독특합니다. 그러나 Tesla 자동차의 가장 중요한 부분은 강력한 배터리 시스템입니다. 최신 모델은 최대 600마일을 주행할 수 있습니다. 이는 시중의 모든 전기 자동차 중 가장 긴 주행 거리입니다.
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